| Unterkategorie | Drohnen-Klasse | Registrierung | Direkte Fernident. & Geo-Sensibil. | Fernpiloten-Kompetenz | Unbeteiligte Personen | Erholungs-, Industrie-, Gewerbe- & Wohngebiete |
|---|
| A1 |
Privat gebaut
< 250 g |
Nur wenn mit Kamera |
- |
- |
Überflug erlaubt |
Überflug erlaubt |
|---|
| C0 < 250 g |
Nur wenn mit Kamera |
- |
- |
Überflug erlaubt |
Überflug erlaubt |
| C1
< 900 g |
X |
X |
Online-Lehrgang mit Online-Theorieprüfung |
Kein Überflug erlaubt |
Überflug erlaubt |
| |
| A2 |
C2
< 4 kg |
X |
X |
zusätzlich
Fernpiloten-Zeugnis |
Mindestabstand 30 m (5 m im Langsam-Flugmodus) |
Überflug erlaubt |
|---|
| |
| A3 |
C2
< 4 kg |
X |
X |
Online-Lehrgang mit Online-Theorieprüfung |
Größerer Abstand, sodass keine Gefährdung |
Mindestabstand 150 m |
|---|
| C3
< 25 kg |
X |
X |
Online-Lehrgang mit Online-Theorieprüfung |
Größerer Abstand, sodass keine Gefährdung |
Mindestabstand 150 m |
| C4
< 25 kg |
X |
- |
Online-Lehrgang mit Online-Theorieprüfung |
Größerer Abstand, sodass keine Gefährdung |
Mindestabstand 150 m |
| Privat gebaut
< 25 kg |
X |
- |
Online-Lehrgang mit Online-Theorieprüfung |
Größerer Abstand, sodass keine Gefährdung |
Mindestabstand 150 m |
Zusätzlich zu den angegebenen Kompetenzen muss der Fernpilot in allen Unterkategorien mit dem vom Hersteller der Drohne erstellten Benutzerhandbuch vertraut sein.
Bisher ist in Deutschland keine Drohne auf dem Markt, die die Vorgaben der Klassen C0 bis C4 erfüllt bzw. für eine dieser Klassen zugelassen ist. Es gibt auch noch keine entsprechende ISO-Umsetzung, die eine Klassifizierung ermöglichen würde. Eine nachträgliche Klassifizierung von Drohnen nach Markteinführung war ursprünglich nicht vorgesehen. Auf Initiative von Deutschland und DJI soll es nun doch möglich sein, Drohnen nachträglich technisch nachzurüsten. Da dies mit erheblichen Kosten verbunden sein wird, wird die Nachrüstung für günstigere Drohnen vermutlich nicht wirtschaftlich sein.
Alle Drohnen, die von den Herstellern auf den EU-Markt gebracht wurden und nicht in C0 bis C4 klassifiziert sind, müssen ab dem 01.01.2021 analog den Vorgaben der Klassen C0 (< 250g) bzw. C4 (< 25kg) betrieben werden, sofern der Betrieb in der offenen Kategorie erfolgen soll. Alternativ ist natürlich auch ein Betrieb im Rahmen der spezifischen Kategorie möglich (s.u.).
Um "alte" Drohnen langfristig in der offenen Kategorie einsetzen zu können, sind die für C0 bzw. C4 geltenden Beschränkungen bzw. Abständen zu unbeteiligten Personen, Wohngebieten etc. einzuhalten. Dies gilt auch für beliebte Drohnen vom Marktführer DJI, wie z.B. für die Mavic 2 Pro.
Um den Übergang auf die neuen Regeln zu erleichtern, wurde eine besondere Übergangsfrist bis zum 01.01.2023 vereinbart. Die Übergangsbestimmungen nach Artikel 22 der EU-Verordnung 2019/947 betreffen vor allem Drohnen im Gewichtsbereich von 250g bis unter 2kg, sodass diese nicht ab 01.01.2021 analog der Klasse C4 betrieben werden müssen:
- Für Drohnen ab 250g bis unter 500g gilt, dass unbeteiligten Personen nicht überflogen werden dürfen. Sollte dies unerwarteter Weise doch geschehen, ist die Überflugzeit soweit wie möglich zu verkürzen (gilt eigentlich nur für Drohnen unter 250g). Ansonsten darf die Drohne in allen Unterkategorien der offenen Kategorie betrieben werden. Es wird kein Drohnenführerschein in dieser Übergangsfrist benötigt.
- Drohnen mit einer Startmasse von 500g bis unter 2kg dürfen in einem horizontalen Mindestabstands von 50m zu unbeteiligten Personen betrieben werden. Wenn die Drohne nicht in der Unterkategorie A3 betrieben werden soll, sind das Fernpilotenzeugnis und der kleine EU-Kompetenznachweis A1/A3 erforderlich
- Ab dem 01.01.2023 dürfen Drohnen ab 250g nur noch analog den Vorgaben der Unterkategorie A3 (bzw. Klasse C4) betrieben werden (s.o.).
Die Ende 2019 von DJI auf den Markt gebrachte Drohne Mavic Mini bleibt mit einem Abfluggewicht von 249 g (inkl. Speicherkarte) unterhalb der Grenze von 250 g, sodass diese "Drohne für alle" nach den Vorgaben der EU tatsächlich überall betrieben werden kann (z.B. über unbeteiligten Einzelpersonen, über Wohngrundstücken,...). Hierzu drei Anmerkungen: 1) Bis zum 31.12.2020 gilt in Deutschland das nationale Recht, sodass die bestehenden rechtlichen Flugverbotsgebiete bis zu diesem Datum bindend sind. 2) Auch nach dem 01.01.2021 hat jeder Mitgliedsstaat der EU die Möglichkeit, eigene zusätzliche Flugverbotszonen zu erlassen. Nach aktueller Auffassung des LBA wird es in Deutschland auch zukünftig ohne ausdrückliche Betriebserlaubnis verboten sein, mit kleinen Drohnen < 250 g über sensible Gebiete wie z.B. Wohngrundstücke zu fliegen. 3) Da die DJI Mini nicht für die CE-Klasse C0 klassifiziert ist, gilt für sie Artikel 20 der EU-Verordnung 2019/947.
Neben den in der Tabelle genannten Vorgaben gilt für den Betrieb in der offenen Kategorie der folgende Rahmen:
- Menschenansammlungen dürfen nicht überflogen werden.
- Der Flug muss in Sichtweite des Fernpiloten erfolgen (VLOS-Betrieb); alternativ kann er von Beobachtern unterstützt werden, die sich neben dem Fernpiloten befinden, die Drohne in Sichtweite haben und den Fernpiloten in der sicheren Durchführung des Flugs unterstützen.
- Die maximal erlaubte Flughöhe liegt bei 120 Metern über Grund.
- Es dürfen kein Material abgeworfen und auch keine gefährlichen Güter transportiert werden.
- Es gilt ein Mindestalter von 16 Jahren (Mitgliedsstaaten können in der nationalen Umsetzung das Mindestalter um bis zu 4 Jahre senken) mit den folgenden Ausnahmen:
- Drohnen der Klasse C0 in Szenario A1
- Drohne privat hergestellt und MTOW < 250 g
- Betrieb unter direkter Aufsicht eines Fernpiloten > 16 Jahre, der über alle erforderlichen Kompetenzen verfügt
