Online zum Drohnenführerschein bei Deutschland's Nr. 1: DE.PStF.001

Mit unseren Kursen haben Sie ein Maximum an Flexibilität, Effizienz und Zeitersparnis: Sie bestimmen, wann und wo Sie sich über unsere Online-Tutorials auf die Prüfung vorbereiten. Die Inhalte sind zu 100% auf die Prüfungsfragen abgestimmt, sodass Sie zielgerichtet durch den Prüfungsstoff geführt werden. Zusätzlich haben Sie bei den Lernmedien die Wahl zwischen Videos, PDF-Skripten und einem Hörbuch und können in unseren Zoom-Sprechstunden zu jeder Einheit Fragen stellen. Die Prüfung legen Sie ohne Anreise bequem am eigenen PC ab. Und die praktische A2/STS-Card im Scheckkarten-Format ist auch inklusive.

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Im gesetzlichen Rahmen des EU-Rechts gibt es das kleine Fernpilotenzeugnis A2 (offene Kategorie OPEN) und das große Fernpilotenzeugnis STS (spezielle Kategorie SPEC). Doch welcher der beiden Drohnenführerscheine ist die passende Qualifikation?

Diese Frage könnte vorschnell mit einem "Sowohl-als-auch" beantwortet werden: Warum nicht für einen kleinen Aufpreis den Drohnenführerschein STS (399 €) absolvieren, der automatisch auch den A2-Schein (299 €) beinhaltet? So haben Sie zwei Drohnenführerscheine mit nur einer Prüfung. Wenn Sie sich zu einem späteren Zeitpunt nicht ärgern möchten, dass Sie nicht gleich den großen Schein gemacht haben und dann doppelt zahlen müssen, ist diese Argumentation schlüssig. Dennoch lohnt ein genauerer Blick, welcher Schein aktuell für welchen Einsatz benötigt wird.

Wann brauchen Sie nun den Drohnenführerschein STS? Aus unserer Sicht sprechen vor allem zwei Gründe dafür:

1. Wenn Sie nicht ausschließen können, zukünftig als Fernpilot vielleicht auch in der speziellen Kategorie zu fliegen, dann sollten Sie das große Fernpilotenzeugnis STS wählen, um zukunftssicher aufgestellt zu sein. Lassen Sie sich hierbei von der eingrenzenden STS-Bezeichnung (für Standardszenarien) nicht in die Irre führen. 
2. Wenn Sie sich gegenüber Ihren Kunden mit dem höchtmöglichen theoretischen Qualifikationsnachweis als Fernpilot positionieren möchten, kommen Sie am Drohnenführerschein STS ebenfalls nicht vorbei. 

Grundvoraussetzung für beide Fernpilotenzeugnisse ist auf jeden Fall der Kompetenznachweis A1/A3. Dieser Nachweis muss zuvor online beim LBA erlangt worden sein, um die Prüfung zum Drohnenführerschein A2 oder STS ablegen zu können. 

Wenn Sie noch unsicher sind, welcher Drohnenführerschein für Sie und Ihr Projekt die richtige Wahl ist, helfen wir Ihnen gerne weiter: per Telefon unter 05375 / 369 999 0 oder unter den anderen Kontaktdaten am oberen Bildschirmrand. 

Mit der Umsetzung des EU-Rechts in Deutschland gibt es nicht mehr DEN einen Drohnenführerschein für alle Anwednungsfälle. Der nationale deutsche Kenntnisnachweis wurde durch verschiedene EU-Qualifikationen abgelöst, die alle als Drohnenführerscheine bezeichnet werden:

Ob und welcher Drohnenführerschein benötigt wird, hängt in erster Linie von zwei Faktoren ab: a) der benutzten Drohne und b) dem Fluggebiet.

So benötigt beispielsweise jeder Fernpilot einer Drohne mit einem maximalen zulässigen Startgewicht ab 250g den kleinen Drohnenführerschein A1/A3, unabhängig vom überflogenen Gebiet. Das gilt auch, wenn die Drohne nur im eigenen Garten geflogen wird. Einzige Ausnahme ist der Indoor-Betrieb einer Drohne: Bei Flügen in geschlossenen Räumen ist gesetzlich kein Drohnenführerschein vorgeschrieben. Zudem ist der kleine Drohnenführerschein Voraussetzung, um das Fernpilotenzeugnis A2 erwerben zu können.

Dieser A2 Drohnenführerschein wird vor allem für zwei Anwendungsfälle in der offenen Kategorie benötigt: a) den Betrieb einer C2-klassifizierten Drohne in A2 und b) die Beantragung einer Allgemeinverfügung zum Betrieb in geografischen Gebieten. Seit Mitte 2023 gibt es noch den neuen großen STS Drohnenführerschein, der beim Betrieb in der speziellen Kategorie zum Einsatz kommt. Diese weiterführende Qualifikationen für Drohnenpiloten erfolgt auf Basis einer theoretischen und praktischen Prüfung nach den EU-Vorgaben für die Standard-Szenarien (STS). 

Der Drohnenführerschein ist kein "Sitzschein", den man für das Anhören eines Tagesseminars oder die Teilnahme an einer Schulung erhält. Bei allen Drohnenführerscheinen ist eine Theorieprüfung zu absolvieren. Hier sind mindestens 75% der möglichen Punktzahl zu erreichen, um die theoretische Prüfung zu bestehen. Zusätzlich umfasst das Fernpilotenzeugnis A2 auch ein praktisches (Selbst-)Training und der Drohnenführerschein für die spezielle Kategorie sogar eine praktische Prüfung.

Die Prüfung zum kleinen Drohnenführerschein A1/A3 (EU-Kompetenznachweis) wird in Deutschland direkt beim Luftfahrtbundesamt (LBA) abgelegt. Eine Anreise nach Braunschweig ist nicht erforderlich, da die Prüfung online abgenommen wird. Sie kann beliebig oft wiederholt werden, bis die erforderliche Mindestpunktzahl erreicht ist.

Der Drohnenführerschein A2 (Fernpilotenzeugnis) wird in Deutschland von wenigen Prüfstellen abgenommen, die vom Luftfahrt-Bundesamt für diese Tätigkeit benannt wurden. Die Kopter-Profis waren in Deutschland übrigens der erste Anbieter, der die Benennung durch das LBA erhalten hat, daher haben wir die Prüfstellen-Nummer 1: DE.PStF.001. Je nach Anbieter kommen Online- und/oder auch Präsenzprüfungen zum Einsatz. Für das praktische Selbsttraining hat das LBA ein Formblatt veröffentlicht, mit dem jeder Prüfling bestätigt, das praktische Training selbst durchgeführt zu haben. Das gleiche gilt für das große Fernpilotenzeugnis STS.

Die Art der Vorbereitung auf die Prüfung zum Drohnenführerschein ist jedem Prüfling freigestellt. Es gibt keine gesetzlichen Auflagen z.B. zum Besuch gewisser Pflichtveranstaltungen oder Sammeln von Mindestflugstunden.

Für das Fernpilotenzeugnis A2 und das große Fernpilotenzeugnis STS variieren die angebotenen Dienstleistungen zur Vorbereitung auf die Prüfung von mehrtägigen Seminaren, über 3stündige Crashkurse, Lehrbücher bis hin zu Online-Tutorials. Als Kopter-Profis empfehlen wir unser Online-Tutorial zu den beiden Fernpilotenzeugnissen. Hier kann die Lernzeit flexibel an die eigenen zeitlichen Freiräume, das vorhandene Vorwissen und die eigene Lerngeschwindigkeit angepasst werden. Zudem stellen wir neben Lehrvideos auch die zugehörigen Folien und eine Tonspur als Hörbuch zur Verfügung. Durch diese Medien kann sich jeder Teilnehmer individuell mit seinen bevorzugten Lernmaterialien auf die Prüfung vorbereiten. Und natürlich lassen sich die Medien auch sinnvoll kombinieren: Viele Prüflinge schauen zunächst die Videos und machen sich ggf. Notizen auf den Folien. Dann lernen sie mit den Folien und vertiefen das Wissen durch die Audio-Dateien z.B. beim Autofahren oder Joggen. Abgerundet wird die Vorbereitung durch umfangreiche Testfragen, um den eigenen Wissensstand zu kontrollieren. 

Bei den Online-Kursen verzichten wir bewusst auf eine restriktive Begrenzung der Lerndauer. So kann jeder Prüfling selbst entscheiden, ob er sich erst dann einen Prüfungstermin bucht, wenn er den Lernstoff sicher beherrscht. Oder ob er sofort einen Prüfungstermin vereinbart, weil ihm der zeitliche Druck für eine effiziente Vorbereitung auf die Prüfung zum Drohnenführerschein hilft. Daher sind die Zugänge zu den Lernunterlagen je nach Kurs für mindestens 5 Monate zugänglich. Darüber hinaus können die Inhalte der offenen Kategorie auch dauerhaft in unserem Handbuch zum Drohnenführerschein nachgelesen werden (auch als eBook erhältlich). 

Grundsätzlich empfehlen wir, die Prüfungsvorbereitung bei dem Anbieter zu absolvieren, bei dem auch die Prüfung zum Drohnenführerschein abgelegt wird. Jede benannte Prüfstelle hat beispielsweise ihren eigenen A2-Fragenkatalog für die Prüfung zum Drohnenführerschein - mit eigenen Schwerpunkten und Fragetechniken. Aus diesem Grund gibt es keine allgemeingültigen Unterlagen zur Prüfungsvorbereitung, die auf Prüfungen aller benannten Prüfstellen passen.

Die inhaltlichen Themenblöcke der einzelnen Drohnenführerscheine sind von der EASA vorgegeben. Damit wurden die Prüfungsanforderungen in der gesamten EU vereinheitlicht. Welche Schwerpunkte innerhalb der Themenblöcke gesetzt werden, obliegt den EU-Mitgliedsstaaten und teilweise auch den einzelnen Prüfungsstellen. 

In Deutschland konkretisiert das Luftfahrt-Bundesamt die Themenblöcke der EASA mit einem eigenen Prüfungssyllabus. So ergeben sich konkrete Themenbereiche, die in den Prüfung abgefragt werden. Details zu den konkreten Trainings- und Prüfungsinhalten der verschiedenen Drohnenführerscheine beschreiben wir auf den entsprechenden Unterseiten für den Kompetenznachweis A1/A3, das Fernpilotenzeugnis A2, das Fernpilotenzeugnis STS und die praktischen STS-Trainings.

Diese Frage lässt sich leider nicht pauschal beantworten. Zum einen hängt die Antwort davon ab, für welchen Drohnenführerschein gelernt wird. Grundsätzlich ist der Aufwand beim kleinen Drohnenführerschein A1/A3 am geringsten und bei den Prüfungen für die Trainings der SPEC am höchsten. Daneben beeinflussen auch die Erfahrung bzw. das Vorwissen und die individuelle Lerngeschwindigkeit den Zeitbedarf.

Für das Fernpilotenzeugnis A2 hatten wir beispielsweise Prüflinge, denen ein Tag Vorbereitung mit unserem Online-Tutorial genügt hat. Andere Prüflinge empfanden eine oder zwei Wochen als angemessen. Nach den Rückmeldungen unserer Prüfungsteilnehmer sollten 3 bis maximal 7 Lerntage mit einem täglichen Invest von 1-2 Stunden auf jeden Fall ausreichen, um die Prüfung sicher zu bestehen. Die Durchfallquote von unter 3% spricht für sich.

Ja, die theoretischen Prüfungen zum Drohnenführerschein müssen nicht zwangsläufig als Präsenzprüfung stattfinden, sondern können auch online abgelegt werden. Hierfür müssen die benannten Prüfstellen in einem aufwendigen Verfahren nachweisen, dass in der Online-Prüfung ein Betrugsversuch durch unerlaubte Hilfsmittel genauso ausgeschlossen ist wie eine Täuschung der Identität des Prüflings. Wenn das internet-gestützte Prüfungsverfahren zugelassen wurde, verzichtet das Luftfahrt-Bundesamt auf die vorherige Abnahme jedes einzelnen Prüfungsraums.

Die Prüflinge schätzen an unseren Online-Prüfungen vor allem die entspannte Atmosphäre in den eigenen vier Wänden bzw. in einem bekannten Büro. Der zweite große Vorteil ist die Flexibilität, da die Prüfung an jedem Ort der Welt abgelegt werden kann, ohne zu Präsenzprüfungen anreisen zu müssen.

Die Kopter-Profis waren nicht nur beim alten nationalen Kenntnis-Nachweis, sondern auch beim Fernpilotenzeugnis die erste Stelle, die vom Luftfahrt-Bundesamt die Erlaubnis für die Durchführung von Online-Prüfungen erhielt. Seitdem werden Präsenzprüfungen von Einzelpersonen kaum noch nachgefragt. Die häufigste Ausnahme sind Unternehmen, die für ihre Fernpiloten Inhouse-Schulung und Prüfung buchen.

Den Rückmeldungen unserer Kunden entnehmen wir, dass die überwiegende Mehrheit der Prüflinge eine Online-Prüfung zum Drohnenführerschein bevorzugt: zeitaufwenige Anreisen entfallen und auch die vertraute Umgebung bei einer Online-Prüfung ist ein nicht zu unterschätzender Erfolgsfaktor gegen jede Prüfungsangst. Bei uns wird jede Online-Prüfung von einem persönlichen Prüfer begleitet, sodass jeder Prüfling während der Prüfung seinen eigenen individuellen Ansprechpartner hat. Er hilft ggf. bei der Einrichtung der Technik und sorgt für eine entspannte Prüfungsatmosphäre. Weitere Informationen zum Prüfungsablauf beim Drohnenführerschein A2 oder STS haben wir direkt beim jeweiligen Fernpilotenzeugnis hinterlegt.

Nur bei der praktischen Prüfung im Rahmen des STS-Trainings ist ein persönliches Treffen erforderlich. Auch hier werden die Inhalte mit den zuvor beschriebenen Medien vermittelt. Die Abnahme der praktischen Prüfung erfolgt dann entweder an einem unserer Prüfungsorte oder bei Ihnen vor Ort.

Natürlich bieten wir für Firmen auch Inhouse-Schulungen und/oder Prüfungen zum Drohnenführerschein an, sofern dies gewünscht wird.

Auch diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten und hängt von der Art des Führerscheins und der Prüfstelle ab. Die Prüfung zum kleinen Drohnenführerschein A1/A3 beim LBA kann unbegrenzt wiederholt werden. Theoretisch ist es möglich, den Test nach einem nicht bestandenen Versuch sofort und sooft zu wiederholen, bis die erforderliche Punktzahl von 75% erreicht ist.

Beim Fernpilotenzeugnis A2 und STS können die Prüfstellen das Prüfungsprozedere für den großen Drohnenführerschein selbst festlegen. Das LBA hat nur vorgegeben, dass a) zum Bestehen ebenfalls mindestens 75% erreicht werden müssen, und dass b) eine nicht-bestandene Prüfung frühestens nach 7 Tagen wiederholt werden darf. Dies ist aber eine theoretische Frist. Über 97% unserer Prüflinge bestehen direkt im ersten Versuch. 

Die Drohnenführerscheine auf Basis des EU-Drohnenverordnung 2019/947 sind keine deutsche Insel-Lösung, sondern gelten in der gesamten Europäischen Union. Darüber hinaus finden die einheitlichen Drohnen-Regeln auch in den assoziierten Staaten Norwegen, Liechtenstein, Island und in der Schweiz Anwendung.

Für die theoretischen Drohnenführerscheine sieht die EU eine Gültigkeit von 5 Jahren vor. Danach muss eine "Auffrischschulung" stattfinden, um die Gültigkeit um weitere 5 Jahre zu verlängern. Eine erneute Prüfung ist dann nicht erforderlich. 

Die praktischen Trainings sind von den Fernpiloten in regelmäßigen Abständen zu wiederholen. Hier gibt es weniger eine rechtliche Vorgabe. Vielmehr muss der Betreiber in seinem Betriebshandbuch nachvollziehbar begründen, in welchen Zeitabständen seine Fernpiloten welche Trainings durchlaufen.